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1991年 房前の鼻を走る元京急の琴電30形
好撮影地の多い琴電ですが、海沿いを走る志度線も好きでした。 房前の鼻と呼ばれる風光明媚な名所をカーブしながら走る琴電30形。35は1936年製造で1978年に琴電に譲渡、1999年廃車です。30形の中では最初の廃車ですが、60年以上の長寿を全うしたのでした。1991年3月26日 琴電志度線房前～塩屋 35...
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1989年 樽見鉄道 新線開業の日
特定地交線として廃止対象になった樽見線。しかし1984年に3セク化されて路線は維持され、さらに1989年には線名の通りの樽見までの延伸も行われました。今回はそんな樽見までの新線開業日を取り上げます。 まずは大垣駅に停車中の気動車。このハイモ230 313は予備車ですが、現在も車籍があるようです。ちなみにハイモってハイスピードモーターカーってことなんですね…1989年3月25日 樽見鉄道大垣駅...
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1988年 廃線の日の木原線 大多喜駅
1988年3月23日をもって木原線は廃止となりました。最終日の大多喜駅の様子を撮影しました。 「ありがとう木原線」のHMを付けたキハ35。駅構内にはいすみ鉄道開業に向けた紅白の提灯が並んでいます。1988年3月23日 木原線大多喜駅 キハ35 523 こちらは地味な「さようなら木原線」のHM。左には翌日から活躍するいすみ鉄道の気動車がデビューを待っています。1988年3月23日 木原線大多喜駅...
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1992年 鹿児島本線 海老津の築堤を走るブルートレイン
1990年代はまだまだ九州ブルトレが活躍していた時代でした。福岡近郊の好撮影地、海老津の築堤で下りブルトレを撮影しました。 まずはED76牽引のさくら。1992年3月31日 鹿児島本線海老津～教育大前 ED76 さくら 同じくED76が牽引するはやぶさも。1992年3月31日 鹿児島本線海老津～教育大前 ED76 87 はやぶさ この頃の九州ブルトレは赤いカマがHMを付けて見栄えがしましたね。
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1994年 貴志川沿いを走る野上電鉄モハ24
野上電鉄の1番の撮影地と言えば、貴志川沿いだったと思います。そして1番人気の車輌は前面5枚窓のモハ24でした。1933年製造の元阪神の車体に南海の下回りを組み合わせた車輌です。 まずははるか向こうの貴志川沿いの線路を走るモハ24。1994年3月2日 野上電鉄動木～紀伊野上 モハ24 これも遠めの場所。モハ24の左側の茶色の建物、大乗亭付近が1番の撮影地でした。1994年3月2日...
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1994年 琴電長尾線 朝のラッシュ時間帯の旧型車輌
現在でも旧型車輌が動態保存されている琴電。しかし20年以上前はまさに旧型車輌天国で、特に朝ラッシュ時は次から次へと旧型車輌がやってきました。 まずは元京急230形の30形。当時の琴電では7編成がいて、ありふれた車輌でした。1994年3月4日 琴電長尾線元山～水田33＋34...
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2017年 蒲原鉄道 冬鳥越の保存車輌群
新潟へ家族旅行に行ってきました。例によってその合間を縫って鉄活動です。 まずは冬鳥越スキーガーデンに保存されている蒲原鉄道の保存車輌です。冬鳥越は1985年の蒲原鉄道の大部分が廃線になった時に廃止された駅です。冬鳥越の名にふさわしく、3月末にも関わらず、まだ雪が残っていました。2017年3月28日 冬鳥越スキーガーデン蒲原鉄道 モハ1、モハ61、ED1...
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2017年 朽ち果てゆく蒲原鉄道モハ51
月岡温泉に泊まった朝、チェックアウトまで少し時間があったので、安田民族資料館に保存されている蒲原鉄道モハ51を見に行きました。 休館中の資料館に放置されたモハ51がいました。モハ51は1923年、冬鳥越のモハ1と同様に蒲田車輌で製造。1985年の蒲原鉄道部分廃線まで活躍しました。自分は1991年に初めて蒲原に行ったので、現役時代を知らない車輌です。2017年3月29日 安田民族資料館蒲原鉄道...
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1993年 東京貨物ターミナルを走るカートレイン
夜行列車はもはや風前の灯となっていますが、以前はカートレインなど一風変わった夜行列車も走っていました。 カートレイン九州はその走りで、1985年に運行開始しました。この写真では分かりにくいですが、20系客車です。1990年前後は大人気で徹夜で行列しなければ切符が買えなかったそうです。1993年4月28日 東京貨物ターミナル EF65 1106 カートレイン九州...
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1994年 大連の街を走る戦前の日本製路面電車
大連市電と言えば今も戦前の日本車輌が走っていることで知られています。今はあざとい感じのレトロ風塗色にされているようですが、20年以上前はちょっと昔の日本の路面電車のような塗色でした。 流線型にバス窓の1000形。これは戦前製ではありませんが、それなりにいい味出しています。アメリカのPCCカーっぽいデザインです。1994年4月2日 大連市電203路 1007...
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2017年 春だ！野球の季節だ！西武電車だ！
プロ野球が始まって1週間がたちました。今年は贔屓の楽天が予想外に調子がいいのでゴキゲンです。ただしこの日は西武ファンの息子の付き合いで西武ドーム遠征でした。行き帰りで見かけた西武電車の写真を上げてみます。 まずは行きの石神井公園駅、乗り換え時に見かけた2069F。ちょっと遠い写真ですが…2017年4月5日 西武池袋線石神井公園 2069F...
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2017年 南武線川崎～登戸開業90周年記念写真展
川崎駅で南武線川崎～登戸開業90周年を記念した写真展が開かれています。写真展で展示されていた写真と、現在の川崎駅の様子を比較してみます。 1978年の写真。先頭はクハ79でいいんでしょうか？ 同じような角度で現在の写真。橋上駅舎が立派になりすぎて、南武線の東京寄りは終日闇の中です。左に緩やかにカーブする線形だけは当時と変わりません。2017年4月6日 南武線川崎駅 E233系 N26...
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2017年 雨降る東中野で桜と189系
桜が満開の中で189系を撮影できるのはこの日しかないと思い、小雨がぱらついていましたが東中野に行ってきました。 まずは明大中野前の跨線橋から189系ホリデー快速富士山。小雨で光量が十分でなかったので、35mmの単レンズで撮ってみました。いろいろ失敗したのでトリミング済…2017年4月8日 中央本線東中野～中野 189系M50ホリデー快速富士山...
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2017年 桜満開の真岡鉄道で花見鉄
真岡鉄道の春と言えば桜と菜の花と蒸機で大混雑します。ただ自分が真岡鉄道を訪問できるのは月曜日の仕事の昼休み中だけ。おかげで普段着の真岡鉄道に出会うことができます。 まずは「さくらの駅」を名乗る久下田駅。確かに駅周辺は桜が咲き乱れて美しいです。2017年4月10日 真岡鉄道久下田駅モオカ14-5 久下田駅舎は無人駅ですが、わりと立派な駅舎でした。2017年4月10日 真岡鉄道久下田駅...
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2017年 大井町で桜と185系踊り子
185系も近い将来の引退が発表されました。桜と185系の組み合わせもあと何回撮れるだろうか…と、夜の仕事明けですが大井町で桜と185系踊り子を撮影しました。 まずは東京駅9：00発の踊り子105号。朝早くて駅ホームは混雑しますし、顔に光も十分当たらないので、15両編成は魅力ですが、ここでの撮影はあまりおススメできません…2017年4月12日 東海道本線品川～川崎 185系A8 踊り子105号...
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2017年 小湊鉄道 里山トロッコに乗車
桜の季節の休みの日、小湊鉄道に行くことにしました。上総大久保の俯瞰へ…と思ったら、総武線が遅れて、予定の上総中野行きに乗れず…予定を変更して里山トロッコに乗って里見駅に行ってみました。 まずは小湊鉄道の五井駅。内房線から小湊鉄道のホームに来ると、同じ駅なのに一気にローカルムードが高まります。車庫に並ぶキハ200に桜が花を添えます。2017年4月13日 小湊鉄道五井駅キハ207、キハ201+205...
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2017年 小湊鉄道 桜咲く里見駅の風景
里山トロッコを里見駅で下車しました。上り列車との交換待ちの間に撮影できる場所がないかと走ってみます。少し飯給側に行ったところに桜と撮影できる場所をみつけました。残念ながら日が陰ってしまいましたが…2017年4月13日 小湊鉄道里見～飯給 DB4 いったん里見駅に戻ります。駅前には桜の木があり華やいだ雰囲気です。ラジオの公開放送もやっていて、かなりの賑わいでした。2017年4月13日 小湊鉄道里見駅...
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2017年 桜と菜の花に囲まれた小湊鉄道 飯給駅
里見駅近くの時代がかった雑貨店でビールを買い、飯給駅まで歩きました。飯給駅は桜と菜の花に囲まれた桃源郷のような無人駅でした。 カエルの鳴き声を聞きながら、里山トロッコが戻ってくるのを待ちます。太陽が雲に隠されたり現れたりでやきもきしながら過ごします。里山トロッコが来た時は雲が…と思ったら、撮影している間に晴れ間が出てきました！2017年4月13日 小湊鉄道飯給駅 DB4...
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2017年 小湊鉄道 キハ200に乗って飯給から馬立へ
飯給駅での花見を満喫して、五井に戻ることにします。まずはその途中、これまた桜の花が咲く馬立まで行きます。 飯給駅にやって来たキハ200。そういえば昔はこの京成顔が嫌いだったのですが…今は好きになってしまいましたw2017年4月13日 小湊鉄道飯給駅 キハ210＋206 楽しいひと時を過ごした飯給駅ともこれでお別れ。また来年の春も来たいな。2017年4月13日 小湊鉄道飯給駅...
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