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2009年 つくば市内で保存されているナメクジD51 70号機
先日、pajero4900さんがD51 70の現役時代の写真を上げられていました。今回は現在（と言っても7年前ですが）のD51 70号機の姿です。つくば市内のさくら交通公園で静態保存されています。 D51 70は1937年製造で岡山機関区に配属され、1950年以降北海道各地を転々としました。ナメクジ形ドームが印象的なカマが非常に美しく輝いています。2009年8月1日 さくら交通公園 D51 70...
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1992年 甲子園口駅に停車中の583系 ナインドリーム甲子園
いよいよ今年の夏の甲子園も終わりですね。野球ヲタとしてはいつもこの時期が来ると寂しい気分になってしまいます。 さて、20年以上前、583系による新大阪～甲子園口間の夜行列車…というよりも列車ホテル「ナインドリーム甲子園」がありました。...
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1992年 夏の日の南海貴志川線 1201形
1995年まで貴志川線では南海最後の戦前電車1201形が活躍していました。暑い夏の日、1201形を求めて、貴志川まで行きました。1201形は非常にスマートで美しい車輌でした。現役時代を見られた関西大手私鉄の電車の中では1番好きでした。 夏の緑の中をグリーン2色塗りの1201形が走ります。このモハ1202は1933年製造。現在は加悦SL広場に保存されているそうです。1992年8月7日...
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1992年 千駄ヶ谷駅を通過するGUあずさ
高3の夏休み。千葉から遊びがてら、千駄ヶ谷の河合塾まで集中講座を受けに行きました。 その帰り道に撮影した千葉行きのあずさ。この日はGUあずさでした。GUあずさは2014年に復活したので、189系ですが今でも見られます。1992年8月25日 中央本線新宿～四ツ谷 183系 あずさ 千駄ヶ谷の河合塾はどうしたかと思って調べたら、2005年に閉校でした。なんだかちょっとさみしい気持ちになりました。
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1992年 東武の電車墓場
先日はシベリアのSL墓場を紹介しましたが、今回は日本国内、東武の電車墓場です。約30年前、三郷市内に東武廃車体を利用したレストランがありました。そのステーキハウスペコペコは数年後に閉店となり、後には荒れて朽ちつつある車両たちが放置されていました。...
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1994年 ポーランドで見たDL牽引の客車列車
モスクワ発ブリュッセル行の列車でポーランド通過中の写真です。ベラルーシ国境の町テレスポルを出てワルシャワに向かう途中のどこかです。窓越しに走り去っていく列車を撮影しました。1994年8月17日 ポーランド テレスポル～ワルシャワ間 SM48？...
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2016年 松本電鉄 新村駅で保存中の青ガエルとED301
息子と2人で乗鞍岳に登りました。その道すがら、松本電鉄新村駅の元東急青ガエル5000系を見物しました。 この5005編成のみが新村駅で静態保存されています。東急時代の青ガエル塗色に戻されました。2016年8月26日 松本電鉄新村駅モハ5005＋クハ5006 正面から見るとこのしもぶくれの湘南顔がなんとも可愛いです。2016年8月26日 松本電鉄新村駅モハ5005＋クハ5006...
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2016年 開田高原の木曽森林鉄道保存車輌
非鉄の友人と子供たちを連れて開田高原にドライブに行きました。当日朝決定の行き当たりばったりで、下調べせずに向かったのですが…途中道路沿いに森林鉄道の保存車輌を発見！予期しない場所で保存車輌にばったり出会えて、内心大喜びです。 DL＋客車＋運材台車が保存されていました。2016年8月27日 開田郷土館 木曽森林鉄道NO.135...
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1993年 上越線を走るEF55 1とD51 498
1986年に動態復元されたEF55 1。その後は上越線を中心に活躍していました。残念ながら現在は鉄道博物館で静態保存となっていますが、今回は動態復元された当時のEF55 1を。 高台からEF55 1をサイドから俯瞰気味に撮影。やっぱり流線型車輌はサイドビューがいいです。後ろに見える白い建物は上白井小学校。これも最近閉校になってしまったようです…1993年8月23日 上越線敷島～津久田 EF55 1...
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1991年 夏の日の田原坂で485系有明
かつての鹿児島本線の主役と言えば、485系有明でした。1991年改正後が最盛期で、福岡～熊本～鹿児島を32往復していました。今回は次から次へとやって来た485系有明の写真。夏の変わりやすい天気の中で撮影した、同じアングルの写真が続きます。 はじめは雨の中撮影した485系有明。1991年8月5日 鹿児島本線田原坂～植木 485系 有明...
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1988年 松浦鉄道に初乗り
松浦鉄道は93.8kmに及ぶ、長い第3セクター鉄道です。1988年4月1日に松浦線から転換された直後の夏、初乗りに行きました。 まずは筑肥線と接続する伊万里駅の駅舎。「伊万里駅開業90周年」の看板が飾られています。転換後しばらくはJRと松浦鉄道で駅舎を共用していました。2002年に建て替えられて、それぞれの鉄道の駅舎になったとのことです。1988年8月6日 松浦鉄道伊万里駅...
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2016年 東浦和で583系わくわくドリーム号
午前中は天気がよさげだったので、東浦和まで583系わくドリを撮りに行きました。まずは麦畑と583系。下回りの草をよけることを考えていたら、広角すぎた…この季節の東浦和での撮影は難しいですね…2016年9月3日 武蔵野線東浦和～東川口 583系 わくわくドリーム号 むしろサイドを狙った方がアングル的によかった？流しならばもっとよかったですが。2016年9月3日 武蔵野線東浦和～東川口 583系...
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1989年 天北線廃線跡を転換バスでたどる
1989年5月に廃線になった天北線。天北線乗車の夢はかなわず、廃線直後に転換バスで跡をたどりました。 恵北駅跡を出てすぐ、転換バスは天北線跡を横切りました。錆びてはいてもレールが残り、今にも気動車がやって来そうです。本当にここを走る気動車を見てみたかった…1989年8月6日 天北線跡恵北～樺岡...
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2016年 両毛線思川でEast-iと湘南色115系
茨城仕事の昼休みは思川で115系を2本撮影…と思ったのですが、仕事が長引いて1本目には間に合わない時間になってしまいました。 仕方なく寄り道しながら思川に向かうと…East-iが向かってくるじゃありませんか！ノーチェックでした。慌てて車を路肩に停めて、適当な場所で撮影です。2016年9月5日 両毛線思川～小山 E491系...
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1994年 イングランド北西部のCrewe駅で発車を待つ客車列車
Creweはイングランド北西部にある町です。Crewe駅からLlandudno Junctionまで客車列車に乗車しました。Crewe駅はレンガ造りの壁が歴史を感じさせる駅でした。DLは1960年前後に製造され、1990年代まで活躍したClass37でしょうか？1994年9月4日 Crewe駅 Class37？ Creweからは1時間強でLlandudno...
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2016年 俯瞰撮影を狙って倉岳山に登ったけれど…
子供達の夏休みが終わり、ようやく平日の空き時間ができました。新桂川橋梁を渡る189系快速富士山を俯瞰しようと倉岳山に登りました。 倉岳山の登山口となる梁川駅舎。いつの間にやら建築家の自己満足的な建物になっていました…2016年9月9日 中央本線梁川駅 梁川駅からはこれから登る倉岳山が見えました。雲が取れていい天気になるだろうと期待して登山開始です。...
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2008年 大糸線 信濃松川駅で長野色115系
鹿島槍に登って友人宅に泊まった帰りでした。大糸線の信濃松川駅で普通列車を待っていると、やって来たのは今は亡き長野色115系でした。2008年9月15日 大糸線信濃松川駅 115系 N26 信濃松川駅舎は昔ながらの平屋建てでした。今も同じ駅舎なのですが、改修されて雰囲気は変わっているようです。2008年9月15日 大糸線信濃松川駅...
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1965年頃？ 鉄道ファン誌の間に挟まっていたベタ焼
近所の古本屋で1960年代の鉄道ファン誌が安く大量に売られていました。持ち主がお亡くなりになったんですかね…？などと想像しながら、ありがたく何十冊か購入しました。 そんな1965年の鉄道ファン誌の間に1枚のベタ焼が挟まっていました。それがこちら。...
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1992年 八高線のDD51重連貨物列車
電化前の八高線ではDD51の貨物列車が走っていました。今回は電化が近づいた頃のDD51重連貨物列車の写真です。 森を抜けてDD51重連貨物がやって来ました。先頭のDD51 812は1970年製造で2001年に廃車になっています。1992年9月20日 八高線東飯能～金子 DD51 812 夕暮れ時、お勤めを終えたDD51...
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1994年 アイルランドの客車列車
イギリスに行ったついでで、夜行の船でアイルランドに渡ってみました。ダブリンの街はイギリスの街に比べるとなんだか薄汚れた印象でした。 ダブリン駅で出発を待つ客車列車です。NIR Class11という1984年製造のDLが牽引です。DLはそんなに古いわけでもないのに、無骨で薄汚れていました…1994年9月6日 Dublin Connolly駅 NIR 113...
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